Comunicados de Prensa 9/20/2005

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20 de septiembre de 2005

Los latinos se preocupan más por la instalación del asiento de seguridad para sus hijos que la población en general, aunque tienen menos conciencia de los servicios de inspección disponibles

DaimlerChrysler celebra el mes de seguridad del bebé con una nueva encuesta nacional y una iniciativa educativa

SeatCheck ofrece un servicio de localización gratuito para la inspección de los asientos de seguridad de los niños 1-866-Seat-Check o www.seatcheck.org

(Auburn Hills, Mich.)–Una nueva encuesta nacional llevada a cabo por DaimlerChrysler descubrió que los padres y los cuidadores de origen latino se preocupan más por la correcta instalación de los asientos de seguridad para niños que la población en general, aunque tienen menos conciencia de los servicios de inspección de asientos de seguridad que tienen a su disposición.

Estos hallazgos, publicados hoy, destacan la necesidad de llevar a cabo mayores esfuerzos educativos con respecto a la seguridad infantil en los automóviles entre la comunidad latina, y DaimlerChrysler, junto con la Administración de Seguridad Vial en las Carreteras Nacionales (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA), está respondiendo a través de SeatCheck,un servicio gratuito de localización para la inspección de los asientos de automóviles.

Siete de cada diez (un 70 por ciento) de los conductores de origen latino que transportan a niños de ocho años o menores manifiestan estar preocupados por saber si han instalado correctamente o no el asiento de seguridad para niños, frente a un promedio nacional de tan sólo cuatro de cada diez (un 40 por ciento). Casi la mitad (un 47 por ciento) de las personas de origen latino dicen estar “muy preocupadas”, lo cual es una cifra significativamente más alta que el promedio nacional de sólo un 16 por ciento.

Sin embargo, cuando se les preguntó si sabían que tenían a su disposición servicios de inspección de asientos de seguridad para niños, sólo un 56 por ciento de las personas de origen latino dijeron que tenían conocimiento de tales servicios, en comparación con un promedio nacional del 74 por ciento.

“Al igual que todos los padres, los padres de origen latino aman a sus hijos y se preocupan mucho por su seguridad. Incluso los padres más conscientes posiblemente no se den cuenta
de que ocho de cada diez niños que viajan en los asientos de seguridad están colocados y sujetos a ellos en forma incorrecta, lo que los hace correr un riesgo mayor de sufrir lesiones o incluso la muerte en un accidente”, comentó Luis Morais, Gerente Principal de Programas de Seguridad de Chrysler Group. “Queremos que todas las familias sepan que existen recursos gratuitos que pueden ayudarlos a instalar y usar correctamente los asientos de seguridad para niños”.

SeatCheck se encuentra disponible a través de un sitio web (www.seatcheck.org) y una línea gratuita (1-866-SEAT-CHECK), y ofrece listados con más de 4,000 centros de inspección. La asistencia a través del sitio web y la línea gratuita se encuentran disponibles en inglés y en español.

Hallazgos adicionales de la encuesta:

  • En términos generales, existe una falta de conciencia sobre la necesidad de usar asientos de seguridad para niños entre la población en general y entre la población de origen latino. Dos tercios de todos los encuestados (un 68 por ciento) creen que es seguro que los niños de ocho años o menores dejen de viajar sujetos en el asiento de seguridad o en el asiento de refuerzo y, en su lugar, usan el cinturón de seguridad. Los asientos de refuerzo son fundamentales a la hora de ayudar a que los niños estén sujetos en forma segura usando el asiento de seguridad, y usar el refuerzo es un 60 por ciento más seguro para los niños que sólo sujetarlos con el cinturón de seguridad.
  • Si los padres conocen la ley de control de seguridad de los niños de su propio estado, es más probable que sujeten correctamente a sus hijos. Más de siete de cada diez (un 73 por ciento) de los conductores de origen latino dicen que sería más probable que sujetaran correctamente a sus hijos si conocieran la ley de su estado. Este número es significativamente mayor que el promedio nacional del 48 por ciento.

“Esta investigación ofrece una nueva visión sobre las actitudes y la conciencia de los latinos con respecto a los problemas de seguridad de los pasajeros menores”, dijo Morais. “Si bien los hallazgos demuestran que es necesaria una mayor educación, también demuestra que las personas de origen latino son más receptivas a los mensajes, y ello significa que nuestros esfuerzos de concientización pública para promover SeatCheck pueden ser útiles para ayudarlos a mantener a los niños seguros en los vehículos. Usaremos estos nuevos hallazgos a medida que sigamos comprometiendo a la comunidad latina como parte de nuestros continuos esfuerzos por alentar el uso adecuado de los asientos de seguridad para niños”.

Consejos de seguridad
Los expertos en seguridad como NHTSA y el Consejo Nacional de Seguridad (National Safety Council, NSC) recomiendan que se implementen los siguientes consejos para usar en forma adecuada el asiento de seguridad para niños: 

  • Los bebés de hasta 1 año o 20-22 libras deben viajar en un asiento sólo para bebés o en un asiento convertible que mire hacia la parte trasera en el asiento de atrás. Si tiene menos de un año y pesa más de 20-22 libras, debe asegurarse de que el niño viaje en un asiento aprobado para bebés más pesados y siga viajando mirando hacia la parte trasera, al menos hasta que tenga un año, siempre en el asiento de atrás.
  • Los niños que caminan de más de un 1 año y que pesen 20-40 libras deben viajar en un asiento convertible, mirando hacia adelante, en el asiento de atrás.
  • Los niños pequeños que pesan más de 40 libras, con edades comprendidas entre los 4 y 8 años, a menos que tengan una estatura de más de 4’9”, deben viajar en asientos de refuerzo, pero siempre en el asiento de atrás.
  • Una vez que dejen de tener edad para viajar en un asiento de refuerzo, los niños de 12 años y menores siempre deben usar cinturones de seguridad y viajar en el asiento de atrás.

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Sobre la investigación
Public Opinion Strategies llevó a cabo dos encuestas telefónicas a nivel nacional en nombre de DaimlerChrysler, del 17 al 20 de agosto de 2005 (una encuesta nacional de 700 conductores que transportan a niños de 12 años o menores y una encuesta nacional de 400 conductores de origen latino que transportan a niños de 12 años o menores). El margen de error en una muestra de 700 es de +3.7%, mientras que el margen de error en una muestra de 400 es de +4.9%.

Sobre SeatCheck
DaimlerChrysler creó la iniciativa SeatCheck en 2002 junto con NHTSA, el Consejo de Seguridad Nacional, Graco Children’s Products Inc., Toys“R”Us y Babies“R”Us. Además del servicio de localización gratuito para la inspección de asientos, el sitio web ofrece a los padres información útil sobre cómo mantener a sus hijos seguros en los automóviles.



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